FlussGuard
Het kleinste zwartwater zuiveringssysteem.
Loos bewust. Vaar gerust.
De FlussGuard
- Zo klein als een bierkratje, slechts 36 cm hoog.
- Eén geïntegreerde unit zonder losse pompen of heaters.
- Geschikt voor nieuwbouw én refit.
- Compacte inbouw, ook bij beperkte ruimte.
- Volledig automatisch: één druk op de startknop en de FlussGuard regelt de rest.
- Geen vieze handen: geen residu, schoonmaak, filters vervangen, tanks legen, chemicaliën of bacteriën toevoegen.
- Stil in gebruik: de fluisterpompen draaien alleen tijdens vullen en legen; tijdens de zuiveringscyclus zijn er geen bewegende onderdelen.
- Eenvoudige bediening met statusmeldingen en instelbare snelheden.
- Stekkerklaar systeem: makkelijk in het stopcontact.
- Draaibare slangtules: flexibel te installeren in krappe ruimtes.
- Alles-in-één unit: overzichtelijke installatie zonder losse randapparatuur.
- Geen drinkwateraansluiting nodig: de FlussGuard werkt zonder naspoeling.
- Geschikt voor ervaren doe-het-zelvers en jachtservice monteurs.
- Ontwikkeld door TU Delft ingenieurs.
- Gepatenteerd en gecertificeerd.
- Gebouwd in Nederland met hoogwaardige EU-componenten.
- Geschikt voor zoet- en zoutwater: ontworpen voor uiteenlopende vaaromstandigheden.
- In de praktijk getest: werkt al meerdere jaren betrouwbaar aan boord.
Hoe werkt de FlussGuard?
De FlussGuard is ontworpen om toiletwater aan boord zo eenvoudig mogelijk te behandelen. U kiest de gewenste stand, drukt op start en daarna werkt het systeem volledig automatisch. Het toiletwater wordt verhit tot een temperatuur waarbij schadelijke ziekteverwekkers worden gedood. Dit gebeurt met het geïntegreerde elektrische verwarmingselement en, indien aangesloten, met restwarmte van de motor, dieselkachel of CV.
1. Kies uw gewenste stand
Via het bedieningspaneel kiest u eenvoudig de gewenste verwerkingssnelheid: normaal of snel.
2. Druk op start
Met één druk op de startknop begint de FlussGuard met verwerken. Vanaf dat moment hoeft u niets meer te doen. Het systeem zuigt het toiletwater automatisch aan, behandelt het en loost het na zuivering veilig overboord.
3. De FlussGuard doet de rest
De FlussGuard blijft automatisch werken zolang er toiletwater in de vuilwatertank aanwezig is. Is de tank leeg, dan schakelt het systeem vanzelf naar stand-by. Later controleert de FlussGuard automatisch opnieuw of er toiletwater beschikbaar is.
U hoeft het systeem dus niet zelf in de gaten te houden.
Geen vieze handen
De FlussGuard laat geen residu achter. Er zijn geen filters die vervangen moeten worden, geen chemicaliën of bacteriën die toegevoegd moeten worden, geen opvangtanks die geleegd moeten worden en geen handmatige schoonmaaktaken.
Slim en onderhoudsvriendelijk ontworpen
Mocht onderhoud nodig zijn, dan is de FlussGuard goed toegankelijk opgebouwd. Belangrijke onderdelen zoals pompen, sensoren en het desinfectievat zijn bereikbaar voor inspectie, onderhoud of vervanging.
Installatie
De FlussGuard is ontworpen voor eenvoudige installatie in vrijwel elk schip. Het systeem wordt als compacte, stekkerklare unit geleverd en bevat de benodigde onderdelen al geïntegreerd: pompen, verwarming en behandelingskamer.
De FlussGuard wordt geïnstalleerd tussen de bestaande vuilwatertank en huiddoorvoer en de stappen zijn in de basis:
- plaatsing van de FlussGuard met de bijgeleverde montagebeugel;
- aansluiting van geurdichte vuilwaterslangen op de ingang, uitgang en ontluchting;
- stekker in een 230V stopcontact;
- plaatsing van het bedieningspaneel op een goed zichtbare en toegankelijke plek.
Dankzij de geïntegreerde zelfaanzuigende pompen is de FlussGuard overal aan boord te plaatsen. Wel moet de installatie voldoen aan de richtlijnen uit de handleiding, waaronder een maximale aanvoerhoogte van 2,5 meter.
U kunt de FlussGuard laten installeren door één van onze erkende FlussGuard service dealers. Zij kunnen op basis van de situatie aan boord een passende installatieofferte maken. Wilt u de FlussGuard liever zelf installeren? Voor ervaren doe-het-zelvers is dat ook mogelijk. Fluss is zelf geen installatiebedrijf, maar wij zijn uiteraard beschikbaar voor technische ondersteuning.
Optioneel kan de FlussGuard worden aangesloten op het koelvloeistofcircuit van de motor, een dieselkachel of de CV-installatie. Hiermee kan warmte aan boord worden gebruikt om het stroomverbruik te verlagen en de verwerkingssnelheid te verhogen.
Beschikt uw schip nog niet over een vuilwatertank? Dan kan een compacte buffertank worden geplaatst. De benodigde inhoud hangt af van het aantal personen aan boord, het toiletgebruik en het spoelwaterverbruik per spoeling. Als richtlijn geldt ongeveer 15 liter buffercapaciteit per persoon, maar voor een optimale berekening kijken we graag mee naar uw situatie.
Certificeringen
In Nederland moeten zuiveringsinstallaties worden getest en gecertificeerd door het gerenommeerde en onafhankelijke certificeringsinstituut European Maritime Certification Institute (EMCI).
Dit instituut is door het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat aangewezen om de certificering voor
zwartwaterzuiveringsinstallaties conform de lozingswet uit te voeren. Een zuiveringsinstallatie dient de volgende certificaten te hebben:
- Certificering Lozingswet (Regeling Lozen Buiten Inrichtingen) – het product krijgt een unieke certificeringscode waarmee u gevrijwaard bent van boetes en verplichte verzegeling.
- CE-markering (Conformité Européenne) – voor conformiteit met de Europese markt.
- NEN-EN-ISO 8099-2 – definities, functionele eisen en testprocedures voor maritieme
sanitaire apparaten.
Deze certificeringen tonen aan dat een zuiveringsinstallatie het zwartwater grondig schoonmaakt en voldoet aan de
vastgelegde normen en eisen op het gebied van prestaties, veiligheid, milieu en duurzaamheid. Met de FlussGuard voldoet u hiermee 100% aan de wet en ontvangt geen boetes.
Wat onze klanten zeggen
BEKEND VAN:
Technische specificaties
| Afmetingen (FlussGuard) | Lengte: 45 cm; Breedte: 29 cm; Hoogte: 36 cm. De aan- en afvoer pomp zijn hierin al geïntegreerd |
| Afmetingen (bedieningspaneel) | Breedte: 9 cm; Diepte: 6,3 cm; Hoogte: 6,6 cm. |
| Gewicht | 18 kg |
| Voltage | 230 V |
| Vermogen | 600 W of 1200 W Keuze uit twee standen, te selecteren via het bedieningspaneel |
| Energieverbruik | ca. 2,4 kWh per dag bij twee personen aan boord zónder motorkoelvloeistof. Het systeem kan optioneel worden aangesloten op het motorkoelvloeistof circuit, dieselkachel of CV, waardoor het energieverbruik sterk wordt verminderd tot wel 0,5 kWh. |
| Zuiveringscapaciteit | •Bij normale snelheid (600 W) is dit ca. 5-6 liter per uur •Bij hoge snelheid (1200 W) is dit ca. 10-12 liter per uur •Bij gebruik van het koelvloeistofcircuit van de motor, dieselkachel of CV kan dit oplopen tot ca. 20-35 liter per uur Daadwerkelijke snelheden zijn sterk afhankelijk van de temperatuur van het inkomende toiletwater, en de temperatuur en het debiet van de aangeleverde koelvloeistof, dieselkachel of CV. |
| Slangaansluitingen | Vuilwaterslangtules zijn vrij draaibaar over een hoek van 180 graden voor installatie flexibiliteit. •Vuilwaterslang diameter(binnen): 25 mm •Ontluchterslang diameter(binnen): 25 mm •Koelvloeistofslang diameter(binnen): 17 mm |
| Geluidssterkte | Fluisterpompen springen enkel aan bij vol- en leegpompen (ca. 45 dB). Tijdens de zuiveringscyclus zijn er geen bewegende onderdelen en is er geen geluid. |
© 2026 Fluss B.V. Alle rechten voorbehouden. De hierin opgenomen informatie is beschermd onder auteursrecht- en intellectuele eigendomswetten. Ongeautoriseerde reproductie, verspreiding of openbaarmaking in welke vorm dan ook is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Fluss B.V. Fluss B.V. stelt deze informatie zorgvuldig samen, maar kan geen garantie geven op volledigheid, juistheid of actualiteit. Gebruik van deze gegevens is op eigen risico. Fluss B.V. is niet aansprakelijk voor eventuele schade of gevolgen voortvloeiend uit het gebruik van de verstrekte informatie.